Slider per asse anteriore Procton F1 - Ducati - Monster 797
$169.99 USD
Gli slider per asse anteriore Procton F1 per Ducati Monster 797 offrono una protezione eccezionale per la ruota anteriore della tua moto e per i componenti circostanti in caso di caduta. Ispirati al design delle monoposto di Formula 1, questi slider offrono un'efficace protezione contro i danni da impatto.
Caratteristiche principali:
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Design ispirato alle corse: tecnologia di Formula 1, lo slider per ruota anteriore offre una protezione superiore con un design leggero e aerodinamico.
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Struttura in alluminio ad alta resistenza: realizzati in robusta lega di alluminio 6351, i cursori assorbono e disperdono efficacemente l'energia d'impatto lontano dalla ruota anteriore, dal telaio e da altre parti critiche della motocicletta.
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Lavorazione CNC di precisione: progettati utilizzando la lavorazione CNC per una precisione senza pari, gli slider assicurano una vestibilità perfetta per la tua moto, assicurando una protezione ottimale.
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Testa d'impatto F1: la testa d'impatto ispirata alla F1, anch'essa realizzata in alluminio ad alta resistenza, assorbe la maggior parte della forza durante una caduta, riducendo al minimo i danni alle ruote e alle forcelle della motocicletta.
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Finitura resistente ed elegante: scegli tra una varietà di colori anodizzati per personalizzare la tua moto e adattarla al tuo stile attuale. La finitura anodizzata offre un'eccezionale resistenza alla corrosione e ai graffi, garantendo un'aggiunta duratura e esteticamente accattivante alla tua moto.
- Montaggio sicuro: il cursore per ruota anteriore Procton utilizza viti in acciaio inossidabile di alta qualità per un'installazione sicura e affidabile. Le estremità sono fissate a una barra di tensione che attraversa l'interno del perno della ruota, garantendo una connessione solida e stabile.
Si abbina bene con
Slider per asse anteriore Procton F1 - Ducati - Monster 797
Arancia
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Informazioni sulla spedizione
A causa dell'elevata domanda, gli ordini di scarico richiedono 35-45 giorni per essere completati. Una volta pronti, spediamo tramite DHL Express, con consegna in 5-12 giorni. Qualità e risparmio valgono l'attesa! 🚀
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Assistenza clienti
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Domande frequenti
Per risposte più dettagliate a queste domande clicca su questo link: CS Racing FAQ .
Prestazioni e installazione dello scarico
- Ho bisogno di una rimappatura, di un reflash o di un sintonizzatore?
La maggior parte delle moto non necessita di messa a punto, ma può migliorare le prestazioni. Alcuni modelli europei (ad esempio, BMW S1000RR, Ducati V4) ne traggono vantaggio. Consultare le descrizioni dei prodotti per i dettagli. - Come si misura l'aumento di HP?
Utilizziamo un dinamometro in condizioni controllate. I test vengono effettuati senza messa a punto della centralina, utilizzando benzina con il 25-27% di etanolo. Un carburante con un contenuto inferiore di etanolo può aumentare la potenza. - Otterrò gli stessi guadagni di HP?
Probabilmente migliore. Il carburante brasiliano contiene il 25-27% di etanolo, il che riduce la potenza rispetto alla benzina con un contenuto inferiore di etanolo. - Perché sento scoppi, esplosioni e vedo fiamme?
La rimozione del catalizzatore consente l'accensione del carburante non bruciato. Le cause includono una riduzione della contropressione, variazioni del rapporto aria-carburante e il sistema AIS. - Come ridurlo?
Regolare la centralina
Disattivare AIS (sistema di iniezione dell'aria)
Controllare eventuali perdite di scarico
Utilizzare un DB Killer o un deflettore - Lo scarico causerà un errore al servomotore?
Alcune moto europee necessitano di una rimappatura o di un eliminatore del servosterzo (ad esempio, Healtech). La maggior parte delle moto giapponesi non è interessata. - È incluso un dB Killer?
Sì, per tutti i modelli compatibili. - Il dB Killer è rimovibile?
Sì, utilizzando una chiave a brugola. - Qual è il livello dB?
Slip-on (con catalizzatore): ~95-98 dB
Sistemi completi (senza cat): ~100-102 dB
Motori Ducati: fino a 108 dB
dB Killer riduce il rumore di ~2 dB - Lo scarico include un tappo per il sensore O2?
Sì, per i sensori di serie. Se la tua moto non ha un sensore O2, sigilla il foro con un tappo per la coppa dell'olio. - È conforme agli standard Euro 4/5?
No, i nostri scarichi sportivi non sono omologati per la circolazione su strada in Europa.
Ordini e spedizioni
- Quanto tempo ci vuole per la consegna?
Gli ordini richiedono 30-45 giorni. Una volta pronto, DHL Express consegna in 5-12 giorni. - Quando sarà disponibile il mio numero di tracciamento?
Viene generato al momento della creazione dell'etichetta, ma diventa tracciabile dopo aver raggiunto l'hub principale di DHL. - Perché il mio monitoraggio non si aggiorna?
Gli aggiornamenti vengono visualizzati una volta che DHL elabora il pacco, solitamente entro pochi giorni. - Cosa significa "Eccezione di consegna"?
Il tuo ordine è in fase di sdoganamento o in attesa del prossimo volo disponibile. - Posso pagare un extra per una spedizione più rapida?
No, gli ordini vengono elaborati nell'ordine in cui vengono ricevuti. - Acquistare su eBay è più veloce o più economico?
No, le scorte e i prezzi sono gli stessi. Addebitiamo l'imposta sulle vendite solo per gli ordini in Florida, mentre eBay la applica a livello nazionale.
Pagamenti, tasse e resi
- Quali metodi di pagamento sono accettati?
Le opzioni di pagamento variano a seconda del Paese. Potrebbero essere disponibili pagamenti rateali al momento del pagamento. - Devo pagare le tasse?
Le tasse e i dazi doganali variano a seconda del Paese e sono a carico dell'acquirente. - Qual è la vostra politica sui resi?
Resi entro 30 giorni per articoli non utilizzati nella confezione originale. Dettagli: Politica di reso - Offrite sconti per militari/soccorritori?
No, non offriamo più sconti esclusivi.
Informazioni aziendali
- Dove ti trovi?
Vendite e assistenza clienti: Florida, USA
Fabbrica: Brasile (da dove vengono spediti la maggior parte degli ordini)
- Come posso effettuare un ordine?
Gli ordini devono essere effettuati direttamente sul nostro sito web. Spediamo in tutto il mondo.
- Ho bisogno di una rimappatura, di un reflash o di un sintonizzatore?
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